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🚧🚦 VIDEO: Juárez apuesta por semáforos inteligentes; promete reducir hasta 24 minutos los traslados

Con una inversión de 300 millones de pesos, el Gobierno Municipal de Ciudad Juárez puso en marcha el programa piloto de modernización del sistema de semaforización, un proyecto que incorporará inteligencia artificial para optimizar la movilidad urbana, fortalecer la seguridad peatonal y disminuir los tiempos de traslado. El arranque fue encabezado por el alcalde Héctor Rafael Ortiz Orpinel, quien destacó que la ciudad se colocará entre las pocas del país en contar con una red semafórica capaz de analizar el tránsito en tiempo real y ajustar automáticamente su funcionamiento.

La estrategia contempla la instalación de controladores inteligentes, cámaras de monitoreo vehicular y peatonal, sistemas de respaldo de energía (UPS), fibra óptica e infraestructura eléctrica independiente en cada crucero. Toda la información será concentrada y procesada desde un moderno centro de control ubicado en el Centro de Respuesta Inmediata (CERI), desde donde se coordinará la operación de la red semafórica.

El director general del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), Roberto Mora Palacios, explicó que la inteligencia artificial analizará continuamente los datos generados en cada intersección para sincronizar los semáforos de acuerdo con la demanda real de las vialidades, reduciendo congestionamientos y mejorando la fluidez del tráfico. Además, el sistema permitirá realizar ajustes remotos, sustituyendo gran parte de las 850 horas-hombre semanales que actualmente se destinan a modificaciones manuales.

Entre los beneficios proyectados destacan una reducción de hasta 24 minutos en los tiempos de traslado, menor consumo de combustible y disminución de emisiones contaminantes. La primera etapa abarcará las avenidas Adolfo López Mateos, Plutarco Elías Calles y el tramo de Óscar Flores que conecta ambas vialidades. Se prevé que el plan piloto entre en operación a finales de octubre y que concluya el 31 de diciembre, para posteriormente extenderse a corredores estratégicos como Tecnológico, Gómez Morín, Ejército Nacional, Paseo de la Victoria, Teófilo Borunda, Triunfo de la República y 16 de Septiembre.

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