Los autos de lujo son un placer que no cualquiera puede experimentar.
Desde los BMW y Mercedes-Benz, hasta los Rolls-Royce y Aston Martin, existe toda una gama; sin embargo, un súper deportivo como elFerrari suele avivar la imaginación. Pero te has preguntado ¿cuánto te costaría mantener un Ferrari al menos por un año? Carmudi, el portal líder en compra y venta de autos, lanza esta información:
Según un estudio realizado en los Estados Unidos, el dueño de un Ferrari 360 decidió ver cuánto se depreciaba con el pasar de los días, en cuánto lo podía vender y sobre todo cuánto dinero le había invierto a este flamante deportivo después de 329 días en su poder.
En primer lugar el vehículo se depreció 123 mil 908 pesos, ya que el dueño adquirió este modelo 2004 por 1 millón 332 mil 015 pesos en enero de 2014 y lo terminó vendiendo en noviembre del mismo año por 1 millón 208,107 pesos. Si consideramos que este modelo nuevo cuesta 2 millones 300 mil pesos y que un modelo Ferrari 2015 usado se vende en 2 millones 938 mil pesos, el conductor se lo llevó en una verdadera ganga.
Entre los automóviles de precios escandalosos, principalmente el Ferrari, existe la creencia de que su mantenimiento es alto y que a la primera comenzarás a gastar en cambios de aceite, un servicio anual carísimo, arranques fallidos y muchos inconvenientes más.
Esto es sólo un mito.
De acuerdo con el estudio, a lo largo del año el deportivo no tuvo un solo problema, ni con el motor, ni con la iluminación, ni con el encendido; el único sobresalto fue un pequeñotornillo que se incrustó en el neumático y por el cual tuvieron que llevar el Ferrari a mantenimiento.
Sin embargo, eso no quiere decir que haya sido barato. El saldo por 12 meses con un Ferrari dejó gastos por 71 mil 681 pesos en reparaciones y mantenimiento, fruto de un cambio de aceite y neumáticos por 36 mil 135 pesos; siete meses después, se realizó otro cambio de aceite, así como de pastillas de freno, con un costo de 27 mil 167 pesos, y, finalmente, en noviembre se hizo un cambio de batería y enmendación de neumático por 8 mil 379 pesos.
PERO ESO NO ES TODO…
Más allá de los gastos comunes, existieron otros que no estaban contemplados, pero que forman parte de la vida cotidiana.
En tal caso, el dueño del 360 pagó un seguro por 46 mil 466 pesos, 5 mil 951 pesos por la inspección previa a la compra, 15 mil 497 pesos para enviar el coche a Filadelfia, 5 mil 377 pesos para un vuelo de ida a Florida, y almacenamiento en Atlanta de 16 mil 805 pesos, por ocho meses.
Al final, el gasto total por poseer un Ferrari, considerando los 123 mil 908 pesos por depreciación y los 71 mil 681 pesos por reparaciones, dan un total de 195 mil 589 pesos, en otras palabras, 16 mil 300 pesos por mes.
En términos generales, si enfrentamos los gastos que puede provocar otro auto de igual calibre, llámese un Porsche 911, que el sólo hecho de cambiar el clutch alcanza un precio por encima de los 77 mil pesos, concluimos que un Ferrari 360 es relativamente accesible, siempre y cuando no esperes gastar en él lo mismo que invertirías en un Aveo.