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“Las brigadas que sean necesarias”: Ortiz busca repavimentar 100 vialidades en Juárez antes de fin de año

Ciudad Juárez. — El Gobierno del Estado busca ampliar a 100 vialidades su programa de repavimentación en Ciudad Juárez antes de que concluya 2026, para lo cual contempla incrementar las cuadrillas y mantener hasta cuatro frentes de trabajo simultáneos, informó Carlos Ortiz Villegas, representante de la Oficina de Gubernatura, durante la entrega de la rehabilitación de la calle 21 de Marzo.

La vialidad, ubicada en la colonia Melchor Ocampo, fue entregada este jueves 22 de octubre tras la rehabilitación de aproximadamente 13 mil 800 metros cuadrados de pavimento. De acuerdo con Ortiz, la intervención beneficiará a más de 45 mil habitantes de los alrededores del antiguo hipódromo y forma parte de los trabajos estatales para mejorar las condiciones de las principales calles y avenidas de la ciudad.

El funcionario explicó que el programa comenzó con una proyección de 37 vialidades, posteriormente se amplió a 65 y ahora se analiza la posibilidad de alcanzar las 100. “Las tenemos que terminar antes de que termine el año”, expresó al referirse a las obras contempladas, mientras señaló que buscan incorporar más calles a la programación antes del cierre de diciembre.

Para acelerar las intervenciones, Ortiz adelantó que a partir de la próxima semana podrían mantenerse tres o cuatro frentes de repavimentación al mismo tiempo. “Las brigadas que sean necesarias”, afirmó al explicar que se pretende aumentar el ritmo de trabajo. Entre las zonas próximas a intervenir mencionó Pradera Dorada, además de otras colonias cuyos detalles serán anunciados posteriormente.

Ortiz reconoció que Ciudad Juárez enfrenta un rezago considerable en el estado de sus vialidades, tanto por la presencia de baches como por la necesidad de rehabilitaciones completas. Aunque aseguró que el Estado continuará trabajando para atender esta problemática, todavía está pendiente conocer el listado definitivo de las calles que integrarían la ampliación a 100 vialidades, así como la inversión adicional que requeriría alcanzar esa meta.

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